第163章 老朱下任务，机器制造局【求追订】(3/4)

再等两三年，才能出兵打纳哈出。”“不过，而今有了铁路运输，便不必等那么久了。所以，接下来的日子，你们科技司任务可不轻。”“第一要务是保证徐丹段铁路的运行，使京师、镇江的粮草等辎重，可以源源不断地运抵徐州。”“第二要务，则是督促机车制造局尽快打造出更多的火车来，争取在明年夏天，便能有六列火车在铁路上运行。”“第三要务——你们之前不是评估北边的几处铁路损坏处可修吗？那就督促铁路局尽快修通徐州至北平的铁路！”“京师到北平的铁路一通，江南的兵马和辎重数日便可运抵北平，到了那时，别说小小纳哈出，便是北元也可在三五年内讨灭！”听这番话，刘宽当即表态，“微臣定督促科技司上下，办好这三件要务！”······刘宽从老朱这里领了任务，便督促科技司各下属部门忙碌起来。这里面铁路局担了两条要务，自然是第一紧要部门，刘宽便让副郎裘七尺坐镇铁路局。或许是有几分运气在，徐州到北平这段铁路并未因为几百年的河道变化而损坏铁路太狠。虽有几处损坏，但程度不重，以铁路局如今所掌握的技术，勉强可以修复。裘七尺先前负责车厢项目组时，后来便坚固培养能修铁路、建铁路的工匠，如今修复徐州至北平铁路的重任自然也就落在了他身上。至于铁路局主事张金饶，则主要负责徐丹段铁路的运行。老朱吩咐的第三条要务落在了机车制造局身上。机车制造局是专门为制造火车，提高火车性能，以及将来研制蒸汽机车乃至内燃机设立的，在刘宽心目中也是一个颇为重要的部门。此前叙功，科技司司务范勤因负责主持动力项目组常务，为项目组实际上的二把手，将动力项目组研制之外的事务处理得井井有条。刘宽因此在叙功奏本中将其排在较前的位置，遂被擢升为工部主事，主理机车制造局诸事务。原来在火车研制工作中协助郭天问的马梦阳、齐大木，则都由吏升官，被分别任命为机车制造局下属的动力研究大使与机车研究所大使（正九品）。这两人算是刘宽重点培养对象，准备培养成未来大明动力、机车方面的工程师。不过眼下老朱给了任务，科技司又人才不足，便不能让他们搞研究了，得先将剩余五列火车造出来。除了老朱吩咐的三条要务，刘宽也没忘记去郭天问负责的机器制造局看看。因为在刘宽预想的大明未来五年乃至十年的发展中，机器