第179章 蒙元有内鬼，公司与股份【求追订】(3/4)

由十六个小格透明平板玻璃组成的明亮大窗前，看着最后一列火车驶离火车站，消失不见，这才收回目光。他看向刘宽，道：“有这五列火车的加入，江南到徐州之间的粮草等物资运输压力减轻不少，妹婿和科技司众人功不可没。”刘宽却是感到遗憾，道：“可惜有黄河阻隔，且徐州到北平的铁路也没修通，不然此番铁路还可承担更多运输任务。”朱标听了一笑，“没想到妹婿竟不知足。”刘宽道：“大明如今算起来才半条铁路，微臣哪儿能知足？对了殿下，待辽东战事结束，微臣希望可以分出部分铁路运力作为民用。”“这么急？”朱标有些不理解，“父皇可是计划拿下辽东后，再用三年伐灭北元，对铁路运输依赖必重，只怕不会答应民用之事。”刘宽解释道，“殿下，只有分出部分铁路运力作为民用，百姓才能真正体会到铁路运输的好处。”“不出意外，今年徐州至北平的铁路必能修通，至于丹徒到上海的铁路，因为中间涉及几座铁路桥，要修好反倒需要更多时间。”“不过铁路局的铁路建筑技术，却会在修整北方铁路期间趋于合格，到时候便可尝试修建新的铁路。”“修建新铁路不仅需要朝廷拨款，还需要地方百姓支持。若不将铁路运输民用，如何能盈利，又如何能让地方百姓支持修建铁路？”朱标思考着道：“修建铁路可以由朝廷拨款，至于地方百姓的态度——只要朝廷下令，百姓必不敢阻拦铁路修建之事。”朱标到底不是后世人，对很多事难以迅速领悟，刘宽只好耐心详细解释。“殿下，修建铁路需要花很多钱，何况大明需要修建的铁路还不少，或者说很多，难道以后一直让朝廷拨款？”“且不说朝廷有没有这个财力，即便有，这也不是长久之计。”“另外，铁路修建为了借助地利，有时需要经过田地、房屋乃至坟地，若地方百姓不真心支持，只靠朝廷强令，只怕修建过程中会阻拦重重。”“就算百姓不敢明着跟朝廷对抗，暗中使些手段，也会让铁路修建之事问题频出，力倍功半。”“只要开放民用，让百姓意识到铁路行经地方，会给他们带来巨大的便利和好处，他们不仅不会阻拦，说不定还会提供种种便利和支持。”“另外，待铁路民用实现盈利，咱们就可以像殿下督办修建京师江边码头一般，用民间豪绅、商贾的钱来修铁路！”朱标听了先是一愣，随即便兴趣勃勃地问：“此话怎讲？”码头