第二十九节 扎赫拉的假期(3/4)

已经不复存在，但是一部分重要建筑物依然在高墙和警卫的保护之下，普通人难以近窥。不过，从马车的车顶座位上可以看到数据中心那体量相当显眼的红砖桁架式建筑。关于这栋楼的用处，土着和归化民们曾经脑补过无数的说法，从存放珍宝的藏宝库到审讯犯人的刑房。而波斯妹子虽然知道徐元老就在这里办公――可现在她已经没有了出入此地的通行证，也就只能和其它人一样在远处观瞻一下了。

    百仞城口通往东门市中心和东门火车站的东门大道，是整个临高最繁华的一段商业街。创市之初搭起来的竹棚子已经完全消失了，曾经鹤立鸡群一般的两层楼的商馆已经被周围建起的普遍四五层以上的高楼挤到几乎看不见了。

    这些新楼经过商业部门的统一规划，普遍采用骑楼设计。其底层挑空很高，并且有着连续的廊柱和内凹的大幅面采光玻璃窗。廊柱和玻璃窗之间是一条可供三四人并排的石板铺设的人行通道，从而形成了旧时空南方城市常见的骑楼结构。骑楼走廊依次衔接，即便在分隔不同楼房的小巷处也通常都有相连的顶篷存在。理论上说即便下雨，路上的行人也可以不湿一滴。

    这种设计在旧时空的两广和海南十分流行，东南亚也常见它的身影，算是一种南方热带、亚热带地区成功的商业建筑设计。

    道路本身也进行了修整和扩建，为了配合推行快慢车辆分道行驶的交通规则，道路当中划出了供汽车和马车行驶的两条快速车道，而两侧被划分出两条慢速车道，供人力车和自行车行驶。与旧时空类似的是，快慢速车道间构筑了花坛并种植了行道树；和旧时空不同的是，慢速车道的宽度不低于快速车道，以适用于临高目前以慢速车辆为主的现状。

    除了这些看得见的面上变化，增加了很多看不见的隐蔽工程。煤气路灯被统一挪到花坛和行道树当中，其灯架被加固，并在每一组相对的跨街灯架间增加了铁制横栏，加错悬挂着元老院下达的最新标语和周边商铺的宣传广告。而在人行通道的石板底下，其实是预留的共同沟。

    为了避免在旧时空常见的线缆四处横飞和道路动不动开膛破肚的痼疾，本次整修规划决心从头做好规范，采用提前预设的共同沟解决各种管线的架设问题。所以，走在路上的行人并不知道，在他们的