第154章 三倍音速(2/4)

    “或者一次起飞两架飞机也可以，这样太极限了。”

    “这个么，上级的要求就是如此，而且命令直接来自新德里，并没有写明具体原因。”

    中队长放下手中的指示棒，走到穆克吉旁边，压低了声音继续说道：

    “不过我听说，是因为你挂在机腹下面的那个设备，最多只能进行6次数据读写就会报废，所以上面想要让每次起飞尽可能多地发挥它的作用。”

    二人几乎同时转过头，看向了不远处停机坪上面那架正在进行飞行前检查的米格25。

    在它的机腹下面挂着一个外形都有点像副油箱，但尺寸还要更大的的流线型物体。

    “所以那个鬼东西到底是什么，带着它飞行的感觉非常糟糕。”

    实际上，这也是让穆克吉感到有些恼火的另一个原因。

    他只知道这个东西是某种侦察用的辅助设备，但绝对不是俄罗斯人造出来的东西，因为米格25载机只能通过一个后改装的拨杆开关控制它开始或停止工作，并不能对其进行任何其它调整。

    而任何一个飞行员，都不会希望自己的飞机上存在这样一个控制之外的东西。

    况且还会影响飞机的极限飞行性能，让米格25无法像他们的中队名字一样突破三倍音速。

    中队长耸了耸肩，用不太确定的口吻解释道：

    “美国人送过来的，说是可以对地形进行雷达测绘，并且还能记录扫描过来的一切雷达信号。”

    “所以这是一个能同时进行主被动雷达侦察的吊舱？”

    穆克吉挑了挑浓密的眼眉。

    他们并没有购买米格25rbv和rbs这两种雷达侦察型号，所以过去只能对目标进行昼间光学侦察。

    尽管侦察机本身很难被拦截，但要想防范单纯的照相侦察却并没有什么难度，只要用最原始的伪装手段即可。

    尤其是对方还有一部海拔5000多米的雷达站，可以从他们起飞就全程进行跟踪，哪怕面对米格25也有差不多20-30分钟的预