第415章 抉择，涡扇的10技术路线(4/4)

据原理可以简单分为离心式和轴流式，一般来说，除了早期群魔乱舞的阶段之外，绝大多数涡喷/涡扇发动机都已经统一使用轴流式，只有一部分涡桨/涡轴发动机会采用离心式的设计。“当然不是……”常浩南有些无奈：“我的意思是，采用更高效率的单级负荷来降低压缩机的级数，把三级风扇压缩成1级或者2级风扇，9级高压压气机变成6级或者7级，考虑到整个压缩系统在一台发动机里面的重量占比在60%左右，如果能在这部分减少20%的重量，那整个发动机的推重比少说能提高10%左右。”“伱们还记着上次开会的时候，我拿出来做算例的那个‘超高负荷吸附式弯掠联合前缘边条叶片’么？”海谊德上次没去开会，但刘永全是去了的。还听得很认真。因此他第一个从刚刚的茫然中反应过来，点了点头：“记得，我还记了笔记……”他说着从随身携带的提包里面拿出一个本子，翻开到其中一页。从这个略显破旧的痕迹上，可以看出他这段时间恐怕没少翻阅。“那就好。”常浩南用手指轻轻点了点笔记本上的标题部分：“这个东西，就是咱们压气机设计部分的核心技术。”“之前你已经学到的叶形设计，不管是端弯端掠、端壁造型也好、边条也好，都还是被动控制流动分离的手段。”“我之所以要提到吸附式叶片，就是要在此基础上，利用主动控制手段，进一步提高单级压比，让每一级发挥过去一级半到两级的压缩作用！”(本章完)