第845章 给法国人上一课(2/4)

…”用最快的速度过了一遍备忘录内容以后，他重新抬起头看向刘永全：“老刘，你……是什么想法？”虽然涡扇10还没有正式设计定型，但其实也就差提前批试用攒出足够的小时数了，所以刘永全已经可以把相当一部分精力放到跟法国人合作那边。这样一来，不管做什么决定，总要征求一下他这个具体执行人的意见。刘永全没有马上回答。而是一边往前走，一边低头思考着。一番深思熟虑之后，他才开口道：“从性能指标上看，法国人给出的标定相当保守，明明涡轮前温度和压气机的级压比都不差，但最大推力只给到7.5吨，升级潜力肯定是有的。”常浩南点了点头：“那现在，找到斯奈克玛在M88-2上面选择降推的原因了么？”M88的第一个型号，M88-1，总的来说还是一个性能符合技术水平的三代半中推发动机。但后来的M88-2，在纸面性能上出现了不小的下滑。相当于用三代半，甚至部分四代发动机的技术，造了个对标F404的第三代中推出来。说话间，二人兜兜转转，来到了黎明厂的大修车间。法国人年初运过来的那台M88原型机，就被保存在这里。“常总，进去看看？”“好。”……一台中等大小的涡扇发动机，正静静地被放置在一个特制的发动机托架上面。它的冷端和热端已经被分开，显然是经历过不止一轮的拆解研究了——这也是为什么法国人最早对于联合研发这件事情存在一定顾虑。毕竟，让人把自家发动机拆成这样，基本相当于让法兰西大小姐主动把裙底掀开，露出底裤。常浩南走上前去，弯下腰仔细看了看。设计，自然是看不出什么的。那得看图纸才行。不过必须得说，作为老牌工业强国，法国人在生产制造领域的本事还是到位的。哪怕黎明厂已经换上了一批新设备，但如果只看做工精细度的话，涡扇10跟眼前的M88-2还是有一些差距。不过，这似乎就更显出法国人的设计之离谱了……直到这时候，站在常浩南身后的刘永全才回答了前者刚刚的问题：“这段时间，我们已经检查过M88发动机的设计资料，还有这台样机，初步结论是法国人在风扇和高压压气机的匹配方面出了一些问题，导致整台发动机的有效压比并没有级压比单拿出来那么高。”“另外就是您当年在决定涡扇10总体方案那时候说过的问题，通道内部的角区有来自在压力面和吸力面之