第845章 给法国人上一课(3/4)

间的压差驱动下的端壁低能流体，这些低能流体聚在逆压梯度下很容易发生流动分离，与主流掺混之后就会引起压气机通道的堵塞。”“这种情况下，无论通过压气机的空气流量是太小、太大、还是变化太快，都有可能诱发角区失速，继而发生喘振。”“当然，更加定量的数据，还要等到我们把这台发动机送到624所去做一下台架测试才能知道……”常浩南已经听明白了。这和当年初版涡喷14的问题虽然表象不同，但本质很接近。都是大量参考了别人的压气机设计，但又超出了自身能力范围，不知道怎么因地制宜地修改。最后只能通过减推来保证基本性能：“所以他们就直接限制了发动机的最大转速？”“对。”刘永全点点头：“他们把最大转速直接砍掉了将近20%，避开了发生角区失速的上界。”“但是不管怎么样，转速下界是不可能避开的，所以M88-2如果长期维持在中低推力，或者油门杆动作过于剧烈，还是有可能发生旋转失速，甚至是喘振。”听到这里，常浩南不禁一笑，回身看向刘永全：“那他们可算是找对人了……”在处理轴流压气机端区流动问题这方面，除了常浩南本人之外，经验第二丰富的，应该就是刘永全了。突然得到一番称赞的后者有些不好意思地摸了摸自己锃光瓦亮的头顶：“有涡扇10的经验打底，要解决M88压气机方面的问题，我确实还是比较有把握的，直接修改高压压气机的设计就可以了。”“诶……”常浩南赶紧摆了摆手：“这种问题不能解决的太利索。”刘永全面露费解，但还是等着常浩南接下来的解释。“咱们三下五除二把工作做完了，那法国人可能会以为是工作简单，感觉不到咱们的水平。”常浩南说道：“而且，直接把改好的方案给送回去，就相当于丢掉了咱们的筹码，后面的主动权可就在对面手里了。”“所以，这件事可以分三步走。”这时，刘永全突然打断了常浩南：“等等常总……”然后从衣服口袋里取出了笔和本子：“您说。”“第一步，就是现在这个M88-2，先把那个电化学标记改成荧光标记，然后在发动机机匣端臂上设计几组抽吸孔，把低能流体给处理掉，这个办法我当初应该也讲过……”“开式抽吸会对进口流量造成大概8-10%的损失……是这样吧常总？”刘永全的知识点显然记得很牢。“对，但是这样设计之后，就可以把转